El nacimiento del drone racing en España
El drone racing —también conocido como FPV racing (First Person View)— llegó a España entre 2015 y 2016 de la mano de pioneros de la tecnología de drones y aficionados a los aeromodelos que descubrieron en los vídeos y foros online la posibilidad de pilotar minidrones de carreras con gafas de visión en primera persona. El movimiento llegó casi simultáneamente a varios puntos del país: Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla fueron los primeros focos de actividad.
Los primeros practicantes construían sus propios drones a partir de componentes electrónicos, compartiendo diseños y configuraciones en foros como RCGroups y grupos de Facebook. Esta cultura DIY (do it yourself) fue determinante en el espíritu de la comunidad española desde sus inicios: el conocimiento técnico y la pasión por la construcción eran tan importantes como la habilidad de pilotaje.
MultiGP Spain y la organización de la comunidad
La llegada de MultiGP a España fue un punto de inflexión para la organización del drone racing nacional. MultiGP, fundada en Estados Unidos en 2015 como la mayor liga mundial de drone racing, abrió sus puertas a clubs internacionales mediante el sistema de capítulos locales. Los primeros clubs españoles se afiliaron rápidamente, adoptando el reglamento y el sistema de tiempos cronometrados de MultiGP, lo que permitió a los pilotos españoles comparar su nivel con el de competidores de todo el mundo.
Los capítulos de MultiGP Spain organizaron las primeras carreras oficiales en España, en circuitos construidos en polideportivos cubiertos, hangares y espacios al aire libre habilitados para la práctica del FPV racing. El formato de competición —individual, con cada piloto completando vueltas cronometradas en solitario antes de las rondas de eliminación— se estandarizó gracias a la adopción del reglamento MultiGP.
El Primer Campeonato de España de Drone Racing
La celebración del primer Campeonato de España de Drone Racing fue el espaldarazo definitivo para el reconocimiento del deporte en el país. El torneo reunió a los mejores pilotos nacionales, quienes compitieron en circuitos diseñados con obstáculos, puertas y banderas siguiendo los estándares internacionales.
Características del primer campeonato
- Participación de pilotos de todas las regiones de España.
- Circuitos indoor y outdoor con diseños inspirados en los circuitos de la Drone Racing League (DRL) internacional.
- Cobertura en medios especializados de tecnología y deporte, que contribuyeron a la visibilidad del nuevo deporte.
- Participación de patrocinadores del sector tecnológico y de fabricantes de componentes FPV.
Pilotos españoles en el circuito internacional
Desde sus primeros años, el drone racing español produjo pilotos capaces de competir en circuitos internacionales. Varios representantes españoles participaron en el MultiGP International Open, el torneo de referencia del circuito MultiGP, así como en competiciones europeas organizadas en Alemania, Francia y Reino Unido.
La participación española en el circuito de la Drone Racing League (DRL) —la principal liga profesional de drones, retransmitida en televisión en varios países— fue un objetivo declarado de los mejores pilotos nacionales, que en los años posteriores comenzaron a intentar clasificarse para las pruebas de selección de la liga.
El marco legal y los primeros retos regulatorios
El crecimiento del drone racing en España no estuvo exento de dificultades regulatorias. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) publicó progresivamente normativas sobre el uso de drones que afectaron a la práctica del FPV racing, especialmente en espacios públicos. La comunidad de pilotos y los clubs de MultiGP Spain tuvieron que adaptarse a la normativa, trabajando con las autoridades para encontrar espacios habilitados donde poder competir con seguridad y legalidad.