El Campeonato del Mundo de Remo Costero (WRCh, de sus siglas en inglés World Rowing Coastal Championships) es el evento internacional más importante del remo de mar. Organizado por World Rowing desde 2011, ha crecido hasta convertirse en la plataforma de encuentro de todas las tradiciones del remo costero mundial, desde las traineras del Cantábrico hasta los outriggers del Pacífico.
Origen y visión
Cuando World Rowing decidió crear el WRCh en 2011, el objetivo era claro: dar visibilidad y un marco competitivo internacional al remo costero, que hasta entonces existía en múltiples tradiciones locales sin conexión formal entre ellas. La elección de San Sebastián para la primera edición fue un homenaje a la ciudad y la región donde el remo costero tiene raíces más profundas y arraigo más fuerte.
La apuesta de World Rowing fue valiente: integrar bajo un mismo evento competiciones de muy distintos tipos de embarcaciones y tradiciones culturales, desde el remo olímpico adaptado al mar hasta el outrigger canoa polinésico. El resultado fue un campeonato extraordinariamente variado y colorido, que refleja la diversidad del remo de mar en todo el mundo.
El programa de competición
El WRCh incluye varias categorías de embarcaciones:
Embarcaciones de banco móvil costeras: derivadas del remo olímpico pero adaptadas para el mar. El single scull costero, el doble scull costero y el cuatro costero son las modalidades más cercanas al remo olímpico, con remeros usando banco móvil en condiciones de mar abierto.
OC-1 (Outrigger Canoa Individual): la modalidad más individual del remo costero polinésico. Un único remero en un outrigger de diseño moderno, compitiendo en circuitos de varios kilómetros de mar abierto.
OC-6 (Outrigger Canoa de seis remeros): la modalidad más espectacular del outrigger. Seis remeros en una embarcación con ama, compitiendo en distancias que pueden superar los 8 kilómetros. Esta es la categoría donde Hawái, Polinesia Francesa y Tahití son las potencias dominantes.
Coxed Four costero: cuatro remeros con patrón, en una embarcación diseñada para el mar. Una categoría que combina la potencia del equipo con la táctica del patrón.
El recorrido del WRCh
A diferencia de la Liga ACT, donde los recorridos son en las rías y bahías del Cantábrico, el WRCh se disputa en circuitos de mar abierto con múltiples boyas y cambios de dirección. Los recorridos están diseñados para poner a prueba la navegación, la adaptabilidad táctica y la resistencia de los equipos en condiciones reales de mar.
Las distancias varían según la categoría, pero suelen estar entre 4 y 8 kilómetros totales. Los circuitos más largos (OC-6, por ejemplo) pueden durar entre 30 y 50 minutos de carrera.
El crecimiento del evento
Desde la primera edición de 2011, el WRCh ha crecido de forma notable. El número de países participantes ha aumentado cada año, llegando a superar los 50 en las ediciones más recientes. El evento ha viajado a distintas ciudades costeras del mundo: además de San Sebastián, se ha celebrado en sitios como Bretaña (Francia), Aberavon (Gales), Agropoli (Italia) y Saundersfoot (Gales), entre otros.
Este movimiento geográfico del evento ayuda a desarrollar el remo costero en nuevas regiones. Cuando el WRCh se celebra en una ciudad, la federación local de remo trabaja activamente para organizar el evento y eso impulsa el desarrollo de la disciplina costera en ese país.
España en el WRCh
España es una de las delegaciones más exitosas en la historia del WRCh. Los remeros vascos y cántabros, con su larga experiencia en el remo de traineras, han logrado podios y victorias en las categorías de embarcaciones tradicionales. Los patrones y remeros del Cantábrico aportan décadas de conocimiento del mar que se traduce en ventaja competitiva cuando el circuito tiene condiciones de oleaje o viento.
Las selecciones españolas de remo costero suelen incluir a los mejores remeros y remeras de la Liga ACT, lo que garantiza un nivel de competitividad muy alto en el campeonato mundial.