El remo es la herramienta que conecta al remero con el agua. Su longitud, peso y forma de pala determinan la eficiencia de cada palada y se adaptan a la posición del remero en la embarcación y a sus características físicas.
Partes del remo de remo costero
Un remo de trainera o embarcación costera consta de:
- Grip o mango: el extremo que sujeta el remero. Suele ser cilíndrico con una capa de goma o cuero para el agarre.
- Cuerpo (loom): el tramo largo entre el mango y el contrapin o manguerote.
- Manguerote (sleeve/collar): refuerzo que apoya el remo en la escálamo o tolete. Distribuye el esfuerzo de la palada hacia la embarcación.
- Pala (blade): la parte ancha que entra en el agua. Determina la superficie de trabajo de cada palada.
Longitudes por posición
En una trainera de 12 remeros, no todos usan remos de la misma longitud. La longitud varía según la posición en la embarcación:
| Posición | Longitud aproximada | Características |
|---|---|---|
| Proa (1ª y 2ª bancada) | 2,85–2,95 m | Zona más ancha, remos más cortos |
| Medio (3ª y 4ª bancada) | 2,95–3,10 m | Posiciones de potencia |
| Popa (5ª y 6ª bancada) | 3,10–3,30 m | Marcan el ritmo, más técnicos |
Las posiciones de popa son las más cercanas al patrón y las que dictan el ritmo de la embarcación. Sus remos tienden a ser más largos para un golpe más amplio y controlado.
En competiciones de batel y trainerilla (4 remeros), los remos oscilan entre 2,8 y 3,2 m.
Materiales
Madera tradicional (fresno, pino, cedro)
El material histórico del remo costero. El fresno es la madera más apreciada por su relación entre ligereza, elasticidad y resistencia.
- Peso de un remo de madera: 1,8–2,8 kg según longitud y tipo.
- Tacto y feel: el remo de madera transmite la sensación del agua de forma muy natural. Muchos remeros veteranos lo prefieren.
- Mantenimiento: barnizado anual, reparaciones de astillas con resina epoxi.
- Precio: 60–150€ por remo.
Fibra de vidrio
Remos más ligeros y uniformes que la madera. La fibra de vidrio permite fabricar palas con formas más precisas y consistentes.
- Peso: 1,4–2,2 kg.
- Precio: 100–200€ por remo.
Fibra de carbono
El material de competición. Los remos de carbono de alto módulo son los más ligeros y rígidos del mercado.
- Peso: 0,9–1,5 kg. La reducción de peso en un juego de 12 remos de carbono frente a madera supone entre 8 y 15 kg menos de peso inercial en la embarcación.
- Rigidez: la fibra de carbono no se flexiona durante la palada, transmitiendo directamente al agua toda la potencia del remero.
- Precio: 200–500€ por remo.
- Fabricantes: Concept2 (también fabrica remos de mar adaptados), Croker Oars, Dreher, y fabricantes vascos especializados.
La pala tipo spoon
Forma y función
La pala spoon tiene una curvatura cóncava en la cara que entra en el agua. Esta forma de “cuchara” sirve para:
- Entrada al agua: la curva atrapa el agua rápidamente al inicio de la palada, mejorando el agarre.
- Fase de tracción: la pala no “patina” hacia atrás sino que trabaja contra el agua de forma eficiente.
- Salida del agua: la forma curva libera el agua con menos resistencia al final de la palada.
Dimensiones de la pala
| Parámetro | Medida típica |
|---|---|
| Longitud de la pala | 55–65 cm |
| Anchura máxima | 20–25 cm |
| Superficie de trabajo | 900–1.200 cm² |
Las palas más grandes ofrecen más fuerza por palada pero requieren mayor esfuerzo muscular. Se adaptan según la potencia del remero y la distancia de la regata.
Pala asimétrica
Una evolución de la spoon clásica con la pala ligeramente asimétrica respecto al eje del remo. Permite un agarre de agua aún más eficiente y se está popularizando en los clubes de élite.
Mantenimiento del remo
- Madera: revisar el barniz al final de cada temporada. Tratar astillas con epoxi marino. Almacenar horizontalmente.
- Carbono: limpiar con agua dulce tras cada entrenamiento en mar para evitar la corrosión de los manguerotes metálicos. Revisar posibles golpes o fisuras en la pala.
- Manguerote y grip: revisar el desgaste del manguerote (pieza que apoya en el escálamo) y reemplazar cuando el juego sea excesivo.
Los remos de trainera no son equipamiento personal en la mayoría de clubes, pero conocer sus características es fundamental para que el remero comprenda la relación entre el material y su técnica de palada.