El equipo de wingfoil tiene tres partes con necesidades de transporte diferentes: el ala (voluminosa cuando está inflada, compacta cuando está desinflada), el foil (piezas frágiles de aluminio o carbono) y la tabla (grande y con la caja del foil que puede dañarse). Cada parte tiene sus soluciones de transporte.
Bolsa para el ala
El ala desinflada y plegada es sorprendentemente compacta: un ala de 5 m² ocupa aproximadamente el volumen de una mochila grande cuando está bien plegada. Las alas de wingfoil suelen venir con su propia bolsa de transporte incluida.
Bolsa original de la marca: casi todas las alas se venden con una bolsa de tela específica. Es la solución de transporte habitual para el día a día.
Bolsa de viaje reforzada para ala: para viajes en avión o transporte más largo, existen bolsas de lona o nylon resistente con acolchado ligero. Protegen el ala de golpes y la válvula de presiones que la puedan dañar.
El ala también puede guardarse en la bolsa de la tabla si hay suficiente espacio.
Precio de bolsa de ala: incluida en la compra del ala o 25-60€ por separado.
Funda para el foil
El foil es el componente más frágil en transporte. Las alas del foil (de aluminio o carbono) son planas, con bordes relativamente finos que pueden romperse o doblarse con golpes fuertes.
Funda de neopreno para alas de foil: la protección básica. Cada ala se guarda en una funda individual de neopreno de 3-5mm. Protege de golpes ligeros y de la abrasión. Muy compacto.
Bolsa de foil completa (foil bag): bolsa grande con compartimentos separados para el mástil, el fuselaje y las alas. Algunos modelos tienen acolchado tipo espuma que da protección ante golpes moderados. Ideal para viajes.
El mástil, al ser una barra sólida de aluminio o carbono, es más resistente, pero puede rayar otros elementos si va suelto. Guardarlo en una bolsa o envolverlo es una buena práctica.
Precio de fundas de foil: 30-80€ para fundas individuales; 80-150€ para bolsa de foil completa.
Bolsa para la tabla
La tabla de wingfoil, al ser más pequeña que una tabla de surf longboard, cabe en las bolsas de surf estándar de mediano tamaño.
Bolsa de surf básica (day bag): tela de neopreno fino (3-5mm). Protege de arañazos y del sol. No protege ante golpes fuertes.
Bolsa de viaje acolchada (travel bag): acolchado de espuma de 10-15mm. Protege ante los golpes del transporte en furgoneta o los maltrato del equipaje en aeropuerto. Para viajes en avión, la bolsa de viaje acolchada es casi obligatoria.
La caja del foil (el box en el fondo de la tabla) es un punto débil: en los golpes de transporte, la caja puede agrietarse o astillarse si no está protegida. Las bolsas de tabla bien diseñadas tienen refuerzo en la zona del box.
Precio de bolsa de tabla básica: 30-60€. Bolsa de viaje acolchada: 80-200€.
Kit mínimo de transporte
Para transporte habitual al spot (coche propio, distancias cortas):
- La bolsa original del ala + fundas de neopreno para las alas del foil + mástil envuelto.
Para viajes (avión, transporte largo):
- Bolsa de viaje para la tabla + bolsa de foil completa + bolsa de ala reforzada.