La base del karting de competición en Europa es una red de campeonatos nacionales organizados por las federaciones automovilísticas de cada país y supervisados en su aspecto técnico por la CIK-FIA para las categorías homologadas. En España, la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) organiza el Campeonato de España de Karting, que se disputa en varios kartódromos repartidos por la geografía española a lo largo de la temporada. Este campeonato nacional es el escalón más importante antes de dar el salto a las competiciones internacionales de la CIK-FIA.
Los campeonatos autonómicos complementan la estructura nacional, dando a los pilotos más jóvenes la oportunidad de competir cerca de casa antes de aventurarse a nivel nacional. En comunidades con tradición automovilística como Cataluña, Madrid, Andalucía o el País Vasco, los campeonatos autonómicos de karting tienen décadas de historia y han servido de trampolín para muchos pilotos que posteriormente destacaron a nivel nacional e internacional. La estructura descentralizada del karting en España permite que un niño de cualquier rincón del país pueda empezar a competir en su región sin necesidad de grandes desplazamientos o presupuestos elevados.
En el resto de Europa, los países con mayor tradición kartística —Italia, Francia, Reino Unido, Alemania, Bélgica y Países Bajos— tienen campeonatos nacionales de un nivel técnico muy alto que son referentes en sí mismos. El campeonato italiano de karting, en particular, es posiblemente el más competitivo del mundo a nivel nacional, dado el número de pilotos de alto nivel y la calidad de los kartódromos disponibles. Para un piloto que quiera hacer carrera en el automovilismo europeo, lograr buenos resultados en los campeonatos nacionales de estos países es un certificado de calidad que abre las puertas al karting internacional y a los programas junior de los grandes equipos.