El karting y la Fórmula E representan dos extremos del mundo del motor eléctrico y los monoplazas: uno es el punto de partida de casi todos los pilotos de competición del mundo; la otra es el campeonato más importante del automovilismo eléctrico profesional. La conexión entre ambos es más directa de lo que parece.
¿Qué es el karting?
El karting es una disciplina de automovilismo en monoplazas pequeños y abiertos (karts) que circulan por circuitos especialmente diseñados. Es la base del automovilismo de competición: la mayoría de pilotos de monoplazas profesionales —Fórmula 1, Fórmula E, IndyCar— comenzaron su carrera en karting desde los 6-8 años.
Los karts no tienen suspensión independiente; el chasis se dobla como mecanismo de transferencia de carga. Esta característica los hace extremadamente sensibles a la conducción y desarrolla en el piloto una percepción del límite del agarre excepcional.
¿Qué es la Fórmula E?
La Fórmula E es el campeonato mundial de monoplazas 100% eléctricos de la FIA, fundado en 2014. Se disputa en circuitos urbanos temporales en ciudades como Mónaco, Roma, Berlín, São Paulo o Yakarta. Los monoplazas Gen3 (tercera generación, desde 2022) son los monoplazas de competición más rápidos con motor eléctrico del mundo.
Comparativa técnica
| Aspecto | Karting (KZ senior) | Fórmula E (Gen3) |
|---|---|---|
| Potencia | ~40 CV | ~350 CV |
| Velocidad máxima | ~145 km/h | ~280 km/h |
| Peso total | ~165 kg (piloto incluido) | ~840 kg |
| Propulsión | Motor 2T de gasolina | Motor eléctrico 100% |
| Autonomía | Depósito de combustible | Batería para toda la carrera |
| Precio del vehículo | 5.000–15.000 € | Varios millones € |
El camino del karting a la Fórmula E
La progresión típica de un piloto que llega a la Fórmula E pasa por:
- Karting (6-16 años): bases técnicas y competitivas
- Fórmulas junior (F4, F3 Regional)
- Fórmula 3 o Fórmula 2 internacional
- Fórmula E o Fórmula 1
Pilotos de Fórmula E como António Félix da Costa, Jean-Éric Vergne o Pascal Wehrlein empezaron en karting y transitaron por las categorías junior de la FIA.
La Fórmula E como laboratorio tecnológico
La Fórmula E sirve como escaparate de la tecnología de movilidad eléctrica para los fabricantes que participan (Porsche, Jaguar, Maserati, Nissan, entre otros). Las innovaciones en gestión de energía, regeneración y baterías que se desarrollan en la Fórmula E tienen aplicación directa en los coches eléctricos de calle.
El karting, en cambio, está comenzando también a incorporar categorías de karts eléctricos (e-Kart), aunque aún conviven con los karts de combustión en la mayoría de categorías de competición.