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Motociclismo

El campeonato del mundo de velocidad en moto más prestigioso, donde pilotos de todo el mundo compiten en las categorías MotoGP, Moto2 y Moto3 en circuitos de todo el mundo.

Peso mínimo en MotoGP: cálculo, normativa y penalizaciones

Cómo funciona el peso mínimo en MotoGP: qué se pesa, cuál es el mínimo exigido, cómo se controla en báscula y qué penalización se aplica si no se cumple.

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El control de peso es uno de los aspectos técnicos del reglamento de MotoGP que pasa más desapercibido para el aficionado casual, pero tiene una importancia significativa para los equipos. Un kilogramo de diferencia puede suponer varios décimas de segundo por vuelta a nivel de prototipo.

Qué se pesa y cuánto debe pesar

En MotoGP, el reglamento establece un peso mínimo combinado para el conjunto de piloto y moto. Esto significa que se pesan juntos: el piloto con su equipación completa (casco, mono, guantes, botas) y la moto con sus fluidos (combustible residual, aceite, etc.) tal como llega al control.

El peso mínimo se revisa y puede ajustarse de una temporada a otra, pero se sitúa en torno a los 157 kg para el conjunto completo en la categoría MotoGP.

Por qué se pesa el conjunto y no la moto sola

Establecer el mínimo sobre el conjunto piloto-moto sirve para igualar las condiciones entre pilotos de distinta complexión física. Un piloto más ligero tiene ventaja aerodinámica y de aceleración, pero el reglamento limita hasta dónde puede llegar esa ventaja. Los pilotos más ligeros pueden necesitar añadir lastre a la moto para alcanzar el mínimo, mientras que los más pesados tienen algo de margen para que la moto sea más ligera.

Cuándo se realiza el control

Los comisarios técnicos pueden llevar a cabo controles de peso:

  • Al final de cualquier sesión de práctica libre.
  • Tras la clasificación.
  • Al terminar la carrera sprint.
  • Tras la carrera principal, especialmente para los pilotos que finalizan en el podio o en las primeras posiciones.

El piloto debe dirigir la moto a la zona de control técnico sin apagarla completamente para que los fluidos residuales formen parte del peso total.

Penalización por no cumplir el mínimo

Si el conjunto piloto-moto no alcanza el peso mínimo en el control técnico, el piloto puede ser excluido de la clasificación de esa sesión o carrera. Es una de las sanciones técnicas más graves, ya que supone la pérdida de todos los puntos obtenidos en ese evento. Los equipos llevan un control muy preciso del peso durante todo el fin de semana para evitar este riesgo.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el peso mínimo en MotoGP?
En MotoGP, el conjunto de piloto y moto debe alcanzar un peso mínimo establecido por reglamento. Para la temporada 2024, el mínimo es de 157 kg para el conjunto piloto más moto. Si el conjunto no alcanza ese mínimo en el control post-carrera, el piloto puede ser excluido de los resultados.
¿Cómo se controla el peso en MotoGP?
Los comisarios técnicos pueden someter a cualquier piloto y su moto a un control en báscula en cualquier momento del fin de semana: tras las prácticas, la clasificación, el sprint o la carrera. Los controles post-carrera son los más habituales, especialmente para los pilotos que finalizan en las primeras posiciones.
¿Por qué existe un peso mínimo en MotoGP?
El peso mínimo existe para garantizar la igualdad técnica y evitar que los equipos aligeren la moto de forma excesiva comprometiendo la seguridad o la integridad de los componentes. También permite que pilotos de diferente complexión física compitan en condiciones más igualadas.

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