El sistema de puntos del Campeonato del Mundo de MotoGP determina quién se corona campeón al final de cada temporada. Se aplica por separado al campeonato de pilotos y al campeonato de constructores, y tiene en cuenta tanto la carrera principal del domingo como la carrera sprint del sábado.
Puntos en la carrera principal
Solo los 15 primeros clasificados en la carrera del domingo suman puntos al campeonato. La escala es la siguiente:
| Posición | Puntos |
|---|---|
| 1.º | 25 |
| 2.º | 20 |
| 3.º | 16 |
| 4.º | 13 |
| 5.º | 11 |
| 6.º | 10 |
| 7.º | 9 |
| 8.º | 8 |
| 9.º | 7 |
| 10.º | 6 |
| 11.º | 5 |
| 12.º | 4 |
| 13.º | 3 |
| 14.º | 2 |
| 15.º | 1 |
Esta escala recompensa generosamente las victorias: ganar una carrera vale lo mismo que acabar segundo y tercero juntos (25 puntos frente a 20+16=36, no; pero sí más que cualquier otra posición individual).
Puntos extra: pole y vuelta rápida
El campeonato añade dos bonificaciones adicionales:
- Pole position: el piloto más rápido en la clasificación del sábado (Q2) suma 1 punto extra al campeonato.
- Vuelta rápida en carrera: el piloto que marque el mejor tiempo de vuelta durante la carrera principal suma 1 punto extra, pero solo si termina entre los 15 primeros. Si no puntúa en carrera, no recibe el punto por vuelta rápida.
Puntos en la carrera sprint
Desde 2023, la carrera sprint del sábado también reparte puntos, pero con una escala reducida y solo para los 9 primeros:
| Posición | Puntos |
|---|---|
| 1.º | 12 |
| 2.º | 9 |
| 3.º | 7 |
| 4.º | 6 |
| 5.º | 5 |
| 6.º | 4 |
| 7.º | 3 |
| 8.º | 2 |
| 9.º | 1 |
En el sprint no existe punto extra por vuelta rápida.
El campeonato de constructores
Los fabricantes también disputan su propio campeonato. En cada carrera, solo cuenta el mejor resultado de cada marca, independientemente del número de motos que tenga en parrilla. Los puntos del constructor se acumulan de la misma forma a lo largo de la temporada.