La parrilla de salida en MotoGP es la formación que adoptan los pilotos antes del inicio de la carrera del domingo (o del sprint del sábado), con cada piloto en la posición que ha ganado en la sesión de clasificación. Es uno de los elementos más importantes del fin de semana de Gran Premio porque determina las condiciones iniciales de la carrera y puede influir decisivamente en el resultado final.
El sistema de clasificación en MotoGP funciona en dos partes. La primera sesión (Q1) enfrenta a los pilotos que no han llegado directamente a Q2: los dos pilotos más rápidos de Q1 pasan a la segunda parte. La segunda sesión (Q2) reúne a los doce mejores pilotos (los diez primeros de la combinación de las sesiones de práctica más los dos promovidos de Q1) durante 15 minutos de clasificación. El piloto con el mejor tiempo registrado en Q2 consigue la pole position y se coloca en la primera posición de la parrilla.
La parrilla se organiza en filas de tres pilotos. La primera fila ocupa las posiciones 1, 2 y 3; la segunda fila las posiciones 4, 5 y 6; y así sucesivamente. Cada piloto tiene su propio espacio marcado en el asfalto, donde coloca la moto y espera la señal de salida. La distancia entre pilotos y filas está regulada por la FIM y Dorna (el promotor del campeonato) para garantizar la seguridad en el momento de la arrancada.
La salida: el momento más crítico
La salida en MotoGP es un momento de enorme tensión y técnica. Los pilotos arrancan el motor y esperan la señal luminosa del semáforo. Cuando las luces se apagan simultáneamente, todos aceleran al máximo. El control del embrague y el gas en ese primer segundo determina si el piloto mantiene su posición o gana o pierde puestos. El caballito (wheelie) involuntario, el patinaje de la rueda trasera o un embrague mal soltado pueden hacer perder varias posiciones en los primeros metros.
La pole position y el punto extra
En el sistema de puntuación del Campeonato del Mundo MotoGP, el piloto que consigue la pole position recibe un punto extra en el marcador del campeonato. A lo largo de una temporada de 20 o más Grandes Premios, acumular puntos de pole puede hacer una diferencia relevante en la batalla por el título. En las últimas temporadas, con la incorporación del sprint del sábado, la parrilla de salida del sprint es la misma que la de la carrera del domingo.