En MotoGP, igual que en todas las disciplinas de automovilismo y motociclismo de velocidad, las banderas son el principal sistema de comunicación entre los comisarios de pista y los pilotos. Aunque actualmente los pilotos también reciben información en el cuadro de instrumentos de la moto, las banderas siguen siendo señales oficiales que deben respetarse.
Bandera roja: parada inmediata
La bandera roja es la señal más grave. Indica que la carrera o sesión queda interrumpida de forma inmediata. Puede activarse por un accidente grave, condiciones meteorológicas extremas o un obstáculo en pista. Los pilotos deben reducir la velocidad de manera controlada y seguir las instrucciones para dirigirse al pit lane o a la parrilla. Dependiendo de la distancia recorrida, la carrera puede relanzarse o darse por válida con los resultados hasta ese momento.
Bandera amarilla: peligro en pista
La bandera amarilla avisa de un peligro en el sector donde se exhibe: un piloto caído, detritos en pista o un comisario en la calzada. Los pilotos deben:
- Reducir la velocidad de forma significativa.
- No realizar adelantamientos en esa zona.
- Estar preparados para parar si es necesario.
La doble bandera amarilla indica un peligro mayor y exige una reducción de velocidad más drástica. El incumplimiento de las banderas amarillas puede derivar en sanciones o descalificación.
Bandera azul: cede el paso
La bandera azul se muestra a un piloto que está a punto de ser doblado por otro que lleva una vuelta de ventaja. Es la señal de que debe ceder el paso sin interferir en la carrera del líder. En MotoGP la obligación existe, aunque la gestión es más laxa que en otras disciplinas.
Bandera negra: expulsión
La bandera negra, acompañada del número del piloto, significa que ese piloto queda excluido de la carrera. Debe entrar al pit lane de inmediato. Se utiliza en casos de comportamiento antideportivo grave, fallos técnicos peligrosos o infracciones reiteradas.
Bandera a cuadros: fin de carrera
La bandera a cuadros —blanca y negra en damero— es la señal del final de la carrera. Se agita cuando el líder cruza la línea de meta en su última vuelta. Los demás pilotos completan esa vuelta final y sus tiempos quedan registrados al cruzar la línea. Es el momento más esperado del fin de semana.
Bandera blanca
La bandera blanca indica la presencia de un vehículo lento en pista, como un safety car o una moto de servicio. Los pilotos deben extremar la precaución.