Las bermas son uno de los elementos más característicos y aprovechables de las pistas de motocross. Lejos de ser un simple accidente del terreno, representan una oportunidad para ganar velocidad en la salida de una curva si se atacan con la técnica correcta.
¿Qué es una berma?
Una berma es un banco de tierra compactada que se forma de forma natural en el borde exterior de las curvas por el paso repetido de las motos. Con el tiempo, la tierra se acumula y crea una pared inclinada que puede tener entre 20 y 80 centímetros de altura dependiendo del uso de la pista. Esta pared actúa como un carril elevado donde la rueda puede apoyar lateralmente, permitiendo radios de giro más agresivos a mayor velocidad.
Entrar alto, salir bajo
La trayectoria clásica en una berma es entrar por la parte alta de la pared y salir por la parte baja. Entrar alto aprovecha la mayor curvatura y compactación de la parte superior, donde la pared es más vertical y soporta mejor la fuerza lateral. Salir bajo significa que la moto sale proyectada hacia el interior de la pista, ganando distancia y velocidad.
Si entras bajo, desperdicas la mayor parte de la berma y sales en dirección incorrecta, lo que te obliga a corregir. Si entras demasiado alto (por encima de la berma), puedes salirte de la pista.
Velocidad de paso
La velocidad de entrada a una berma debe ser la suficiente para que la rueda delantera suba por la pared y no la golpee de frente. Una velocidad demasiado baja hace que la moto se detenga contra la tierra; demasiado alta puede llevarte por encima de la berma. Con práctica aprenderás a leer cada berma y ajustar la velocidad de forma instintiva.
Dónde colocar el gas
El gas se abre en cuanto la rueda delantera toca la berma, de forma progresiva y continua. En este momento la moto está inclinada y el peso está sobre la pared de tierra, lo que da una tracción excelente. Apretar el gas con decisión empuja la moto hacia adelante y hacia afuera de la berma, acelerando la salida. Una apertura tímida o tardía del gas hace que la moto “se ahogue” en la berma y salga lenta.
Práctica por fases
Para aprender a atacar bermas, empieza a velocidad baja: toca la berma suavemente para sentir dónde está el punto firme y practica la apertura del gas. Después, aumenta la velocidad de entrada de forma gradual. El objetivo final es que la transición entre la frenada, el toque de la berma y la aceleración de salida sean un único movimiento continuo.