El ciclismo tiene una barrera de entrada variable: si ya tienes bicicleta, los costes anuales son razonables (200-400€ en mantenimiento y equipamiento). Si hay que comprar bici desde cero, el desembolso inicial puede ser importante. Un ciclista aficionado en España gasta entre 600 y 2.000€ el primer año según el tipo de disciplina y la calidad del equipo elegido.
Equipamiento básico
La bicicleta es el gasto principal. A continuación, los costes del resto del equipamiento imprescindible:
- Casco de ciclismo: 40-100€. Homologación CE imprescindible. No escatimes aquí.
- Maillot y culote de ciclismo: 30-80€ cada uno. El culote con badana es imprescindible desde el primer día largo.
- Zapatillas de ciclismo: 50-120€ + pedales automáticos (30-70€ el par). El sistema de calas mejora la eficiencia del pedaleo.
- Guantes de ciclismo: 15-30€.
- Gafas de sol: 20-60€.
- Luces y catafaros: 20-50€. Obligatorios legalmente para circular.
- Bomba de mano y kit de reparación de pinchazos: 15-30€.
Total equipamiento (sin bicicleta): 200-500€
Bicicletas según disciplina:
- Carretera entrada gama: 500-900€
- MTB (montaña) entrada gama: 450-800€
- Ciclocross/gravel entrada gama: 600-1.000€
Cuotas y clases
- Clubs ciclistas aficionados: 30-80€/año (cuota anual). La mayoría de clubs ciclistas no cobran cuotas mensuales; organizan salidas grupales sin coste adicional.
- Grupos de entrenamiento libre: muchos grupos salen sin asociación formal; el único coste es la licencia si se quiere competir.
- Clases de spinning o ciclismo indoor: 20-50€/mes en gimnasios o estudios especializados.
Costes variables
- Mantenimiento de la bicicleta: 100-300€/año (cambio de cadena, pastillas de freno, cables, revisión general). Una bici bien mantenida evita averías caras.
- Ruedas de repuesto: 50-150€ un juego de cámaras o tubeless para una temporada.
- Licencia federativa (RFEC): 30-60€/año para participar en competiciones.
- Inscripción a marchas y granfondos: 15-60€ por evento. Las marchas populares como La Vuelta Cicloturista o la Quebrantahuesos cuestan 60-120€.
- Transporte de bicicleta: si viajas en coche, una trasera o interior; si en tren o avión, 15-50€ extra por trayecto.
Cómo reducir el presupuesto
- Bicicleta de segunda mano: el mercado de segunda mano de ciclismo en España es muy amplio. Por 300-500€ puedes encontrar una bici de carretera en muy buen estado de temporadas anteriores.
- Outlets y fin de temporada: las tiendas especializadas liquidan maillots, culotes y accesorios al final del verano con descuentos del 40-60%.
- Clubs locales: unirse a un club ciclista local (cuota de 30-80€/año) da acceso a rutas organizadas, mecánica compartida y compras colectivas de material.
- Ciclismo urbano como inicio: una bicicleta urbana de 200-300€ es suficiente para empezar a rodar y descubrir si el ciclismo te engancha antes de invertir más.
El ciclismo es caro si te comparas con el corredor de running, pero hay opciones para todos los presupuestos. El gasto fuerte está en el primer año; a partir del segundo, los costes anuales se reducen notablemente.