El doble salto es uno de los obstáculos más habituales en los circuitos de motocross y supercross de nivel medio y alto. A diferencia del tabletop, el doble salto no ofrece zona de aterrizaje segura en caso de quedarse corto, lo que obliga al piloto a comprometerse completamente con la velocidad de entrada. Los dobles saltos vienen en múltiples tamaños y configuraciones, desde pequeños saltos de iniciación hasta grandes combinaciones en las que los pilotos profesionales vuelan 20 o 25 metros antes de aterrizar. El aterrizaje correcto en la rampa de bajada del segundo montículo, con las ruedas orientadas en la dirección del descenso, es fundamental para no perder el control de la moto al llegar al suelo.
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Motocross
Motos de tierra, saltos espectaculares y circuitos de tierra batida: el motocross es uno de los deportes de motor más exigentes y apasionantes del mundo, con variantes como el Supercross indoor y el Freestyle FMX.
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Doble Salto
El doble salto en motocross: combinación de dos montículos separados por un valle que el piloto salta de cima a cima en un solo vuelo
Preguntas frecuentes
- ¿Qué es un doble salto en motocross?
- Un doble salto es un obstáculo formado por dos montículos de tierra separados por un valle. El piloto sube por la rampa del primer montículo y vuela lo suficiente para aterrizar directamente sobre la segunda cima o en su rampa de bajada, sobrevolando el valle intermedio. A diferencia del tabletop, si la velocidad no es suficiente el piloto puede caer en el valle con consecuencias peligrosas.
- ¿Qué diferencia hay entre doble salto y triple salto en motocross?
- El doble salto une dos montículos en un solo vuelo, mientras que el triple salto encadena tres montículos en una sola trayectoria de vuelo. El triple salto requiere más velocidad de despegue y genera más distancia y altura de vuelo, lo que lo hace más espectacular pero también más exigente técnicamente y con menos margen de error.
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