El remo de competición se disputa en calles separadas y en condiciones muy controladas, lo que hace que las infracciones sean menos frecuentes que en otros deportes. Sin embargo, el reglamento de World Rowing contempla una serie de sanciones para garantizar la equidad de la competición.
Invadir el carril de otro bote
Cada bote tiene asignado un carril y debe permanecer dentro de él durante toda la carrera. Las corcheras o boyas que separan los carriles son el límite físico. Si un bote cruza al carril de otro equipo:
- Sin consecuencias para el otro bote: el árbitro puede emitir un aviso sin sancionar el resultado.
- Con interferencia al otro bote: si el bote infractor ha obligado al otro a corregir su trayectoria, frenar o salir de su línea óptima, puede producirse la descalificación del infractor.
La decisión final la toma el árbitro jefe de carrera, que puede revisarse mediante protesta.
Falsa salida
Una salida falsa ocurre cuando un bote empieza a remar antes de la señal oficial. Las consecuencias:
- Primera falsa salida del equipo: aviso (tarjeta amarilla). La carrera se detiene y todos los botes regresan a la línea de salida.
- Segunda falsa salida del mismo equipo: descalificación. El equipo no puede continuar la carrera.
Contacto entre botes
El contacto físico entre embarcaciones no está permitido. En caso de producirse:
- Si es involuntario y sin consecuencias: el árbitro puede emitir un aviso.
- Si hay daño material o riesgo de seguridad: descalificación del equipo responsable.
- Si el contacto es deliberado o agresivo: descalificación inmediata y posible sanción adicional.
Abandono del carril señalizado
Si un bote abandona voluntariamente su carril para tomar una trayectoria más corta o ventajosa, es descalificado. Esto incluye pasar por dentro de las boyas de marcación del recorrido.
Protestas y recursos
Los equipos insatisfechos con una decisión arbitral pueden presentar una protesta formal al comité de jueces. El proceso incluye:
- Presentación de la protesta en el plazo reglamentario (habitualmente 10-30 minutos tras la carrera).
- Revisión por el comité de árbitros, que puede incluir el análisis de imágenes de vídeo.
- Resolución: el comité confirma, modifica o revoca la decisión original.
La resolución del comité de árbitros es definitiva en el ámbito de la competición. Para recursos posteriores existen instancias superiores de World Rowing.