El punto adicional por vuelta rápida es un sistema de bonificación dentro del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 que recompensa al piloto que marca el mejor tiempo por vuelta durante el Gran Premio. Se reintrodujo en la temporada 2019 como medida para añadir interés estratégico a las etapas finales de la carrera, cuando las posiciones suelen estar consolidadas y los enfrentamientos en pista decaen.
El funcionamiento es sencillo: el piloto que registra la vuelta más rápida de la carrera suma un punto extra al final, siempre y cuando haya terminado entre los diez primeros clasificados. Esta condición es importante porque evita que un piloto muy retrasado —sin opciones de puntuar— monte neumáticos blandos frescos en las últimas vueltas y utilice el punto de vuelta rápida como un arma de influencia en el campeonato rival.
Aunque un solo punto puede parecer insignificante en el contexto de una temporada, su impacto real en campeonatos ajustados es notable. Equipos que ya tienen su posición asegurada en una carrera optan a menudo por hacer una parada de neumáticos tardía con el blando para intentar arrebatar el punto a su rival en el campeonato. Esta táctica convierte las últimas vueltas de muchas carreras en una pequeña batalla adicional que de otro modo no existiría, añadiendo tensión y dinamismo a la retransmisión incluso cuando la lucha por las posiciones principales ya está decidida.