Fórmula 1

Gasolina, gloria y muerte: los orígenes salvajes de la Fórmula 1

La Fórmula 1 nació en 1950 sobre los escombros de una Europa devastada por la guerra. Sus primeros años fueron tan veloces como letales: pilotos sin cinturón, sin casco integral y con coches que podían arder en segundos. Una historia de valentía extrema.

Del circuito a tu garaje: tecnologías de F1 que están en tu coche

Los frenos de carbono, los neumáticos de alto rendimiento, las suspensiones activas o los sistemas de recuperación de energía nacieron o se perfeccionaron en la Fórmula 1 antes de llegar a los coches de calle. El laboratorio a 300 km/h que mejora tu seguridad.

Los récords de la F1 que parecen imposibles pero son reales

Desde el piloto que ganó con 17 años hasta el equipo que llevaba décadas sin ganar, la Fórmula 1 acumula estadísticas y coincidencias que desafían la lógica. Estos son los récords más increíbles de la historia del campeonato.

Los monoplazas más extraños de la historia de la F1: el aspirador de Brabham y el Tyrrell de seis ruedas

Un repaso a los coches de Fórmula 1 más insólitos jamás construidos, desde el Brabham BT46B con ventilador aspirador hasta el Tyrrell P34 de seis ruedas, experimentos de ingeniería que rozaban la ciencia ficción.

Clasificaciones caóticas en la F1: Monaco 2004, la lluvia y los momentos más impredecibles de la parrilla

Un repaso a las clasificaciones más caóticas e imprevisibles de la historia de la Fórmula 1, con especial atención al mítico Gran Premio de Mónaco y a los momentos en que la lluvia y el caos reescribieron la parrilla de salida.

Los accidentes que cambiaron para siempre las normas de seguridad en la Fórmula 1

La historia de cómo los accidentes más trágicos de la Fórmula 1, desde los años 50 hasta la muerte de Ayrton Senna en 1994, impulsaron las reformas de seguridad que han convertido el automovilismo moderno en uno de los deportes más seguros.

El efecto suelo en la Fórmula 1: la aerodinámica que revolucionó y fue prohibida

Qué es el efecto suelo en la Fórmula 1, cómo Lotus lo inventó en los años 70, por qué fue prohibido y cómo regresó con los coches de 2022.