Glosario de Fórmula 1

Blistering

Daño térmico en el neumático que genera ampollas bajo la superficie de rodadura por exceso de calor. A diferencia del graining, el blistering es generalmente irreversible.

Clasificación

Sesión del sábado dividida en tres fases (Q1, Q2 y Q3) en la que los pilotos marcan su mejor tiempo para determinar el orden de la parrilla de salida.

Compuesto de neumático

Tipo de goma que Pirelli fabrica para la F1, clasificado por dureza: blando (rojo), medio (amarillo) y duro (blanco). Cada uno ofrece diferente velocidad y durabilidad.

DRS

El DRS (Drag Reduction System) es un sistema que abre una ranura en el alerón trasero para reducir la resistencia aerodinámica y facilitar los adelantamientos.

Graining

Fenómeno de desgaste superficial del neumático que forma pequeñas bolas de goma en la superficie de rodadura, reduciendo el agarre temporalmente.

Overcut

Estrategia opuesta al undercut: el piloto retrasa su parada en boxes para aprovechar el tráfico y el desgaste del rival que ya ha parado, intentando mantener o ganar posición.

Parc fermé

Zona restringida a la que pasan los coches tras la clasificación. Durante el parc fermé, los equipos no pueden modificar el coche para la carrera sin sufrir penalización.

Pit stop

Parada en boxes durante la carrera para cambiar los neumáticos o realizar reparaciones. Un pit stop bien ejecutado puede durar menos de 2,5 segundos.

Pole position

La pole position es la primera posición en la parrilla de salida, otorgada al piloto que marca el mejor tiempo en la sesión de clasificación.

Punto adicional por vuelta rápida

Premio de un punto extra en el Campeonato del Mundo que se otorga al piloto que marca la vuelta rápida de la carrera, siempre que termine entre los diez primeros.

Retiro

Abandono de un piloto durante la carrera por avería mecánica, accidente o decisión del equipo. El piloto no suma puntos si no cruza la línea de meta.

Safety car

Vehículo de seguridad que sale a pista para neutralizar la carrera ante un peligro grave, agrupando al pelotón a velocidad reducida.

Safety car virtual

Sistema de neutralización parcial que obliga a todos los pilotos a reducir velocidad a un ritmo fijo sin desplegar físicamente el safety car. Se activa ante incidentes menores.

Stint

Período de vueltas que un piloto completa con el mismo juego de neumáticos entre una parada en boxes y la siguiente, o desde el inicio hasta la primera parada.

Undercut

Estrategia de pit stop en la que un piloto entra en boxes antes que su rival para salir con neumáticos frescos y superar al otro aprovechando el ritmo más alto.

Vuelta rápida

El mejor tiempo por vuelta registrado por cualquier piloto durante la carrera. Desde 2019 otorga un punto extra si se logra entre los diez primeros clasificados.