Deporteka
🎿

Luge

Deporte olímpico de deslizamiento en el que el atleta desciende tumbado boca arriba en un trineo individual o doble por una pista de hielo, alcanzando velocidades de hasta 140 km/h.

Pistas de hielo artificial: la ingeniería al servicio del deslizamiento

Cómo se construyen y mantienen las pistas artificiales de luge, skeleton y bobsleigh: sistemas de refrigeración, estructura de hormigón y el proceso de preparación del hielo.

Pistas de hielo artificial: la ingeniería al servicio del deslizamiento pistas hielo artificial lugeconstrucción pista bobsleigh lugerefrigeración pista deslizamientoingeniería pistas luge skeleton

Una pista de luge, skeleton y bobsleigh es una de las instalaciones deportivas más complejas y costosas del mundo. A diferencia de una piscina olímpica o un estadio de atletismo, que pueden construirse en cualquier lugar con los recursos suficientes, una pista de deslizamiento requiere una combinación de ingeniería estructural, sistemas de refrigeración industrial y conocimiento especializado del hielo que la hace única. Hay menos de veinte de estas instalaciones en el mundo activas a nivel de competición internacional.

La estructura base es de hormigón armado moldeado para reproducir el perfil exacto de la pista: el canal central donde descienden los trineos, las paredes laterales que suben hasta varios metros en las curvas más pronunciadas, y la base refrigerada que mantiene el hielo a la temperatura óptima. El sistema de refrigeración es el corazón técnico de la instalación: miles de metros de tuberías embebidas en el hormigón por las que circula amoniaco o salmuera a temperaturas de -20 a -30 grados centígrados. Este sistema debe mantener el hielo a una temperatura uniforme de -5 a -8 grados en toda la longitud de la pista —más de 1.200 metros— independientemente de la temperatura exterior, que puede variar considerablemente entre la mañana y la tarde de un mismo día de competición.

La preparación del hielo antes de la temporada es un arte además de una técnica. Los preparadores de pista aplican agua en capas sucesivas que se van congelando, construyendo gradualmente el perfil de hielo deseado. Cada curva tiene un diseño específico que los preparadores deben reproducir con precisión milimétrica mediante herramientas manuales y plantillas. El hielo de competición difiere del hielo de entrenamiento: es más duro, más liso y mantiene sus propiedades durante más descensos antes de degradarse. El mantenimiento entre mangas de competición es tan importante como la preparación inicial: pequeños cuadrillas de trabajadores entran al canal entre cada descenso para reparar marcas, arañazos o irregularidades que podrían afectar al rendimiento o la seguridad.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta construir una pista de luge artificial?
La construcción de una pista artificial para deportes de deslizamiento (luge, skeleton, bobsleigh) cuesta entre 50 y 150 millones de euros, dependiendo del diseño, la ubicación y las capacidades de la instalación. Su mantenimiento anual también es costoso, lo que limita el número de pistas activas en el mundo.
¿Cuántas pistas de luge artificiales hay en el mundo?
Hay aproximadamente 16 pistas artificiales homologadas por la FIL y la IBSF para competiciones internacionales de primer nivel, la mayoría en Europa (Alemania, Austria, Letonia, Italia, Suiza) y algunas en Norteamérica (EE.UU., Canadá) y Asia (China, Corea del Sur, Japón).
¿Cuánto tiempo se tarda en preparar el hielo de una pista de luge?
La preparación del hielo al principio de la temporada puede tomar entre dos y cuatro semanas. Los técnicos deben enfriar progresivamente la estructura de hormigón, aplicar capas sucesivas de agua que se van congelando, y perfilar manualmente cada curva para conseguir el perfil técnico deseado.

Más curiosidades del Luge

Más sobre este deporte