La bandera negra es la señal más drástica del código de banderas en el motociclismo de competición. A diferencia del resto de banderas que van dirigidas a todos los pilotos, la bandera negra se muestra siempre junto a un número: el del piloto al que va destinada la orden. Cuando ese piloto la ve, debe retirarse inmediatamente de la carrera y dirigirse a su box sin demora. Su aparición equivale a la exclusión instantánea del piloto en esa prueba.
Las causas que pueden motivar una bandera negra son variadas pero siempre de carácter grave. Las más habituales incluyen que la moto presente una fuga de aceite o fluidos que represente un peligro para los demás competidores, que el estado del vehículo sea considerado inseguro para continuar, o que el piloto haya cometido infracciones reglamentarias suficientemente serias como para justificar su expulsión inmediata. En algunos casos, la dirección de carrera también informa directamente al equipo mediante el sistema de comunicación oficial, de modo que los ingenieros pueden ordenar por radio al piloto que entre en boxes.
La bandera negra es una señal extremadamente infrecuente en el campeonato moderno de MotoGP, donde los vehículos están sometidos a controles técnicos rigurosos y la comunicación entre la dirección de carrera y los equipos es inmediata y fluida. En muchas temporadas no llega a mostrarse ni una sola vez. Su presencia es señal inequívoca de una situación excepcional que requería una medida de seguridad o disciplinaria urgente que no podía esperar al final de la carrera.