El E-Prix es la denominación oficial de cada carrera del Campeonato Mundial de Fórmula E. A diferencia del formato clásico del automovilismo —donde las carreras se miden en vueltas—, la Fórmula E utiliza un sistema de tiempo: la carrera dura 45 minutos más una vuelta adicional, lo que garantiza que siempre se completa al menos un giro completo tras la señal de final. Este formato facilita la planificación para los organizadores en circuitos urbanos donde el espacio y los permisos municipales son limitados.
El fin de semana de un E-Prix está diseñado para ser compacto y urbano. En la mayoría de las citas, toda la actividad en pista se concentra en un solo día: la sesión de entrenamientos libres a primera hora de la mañana, la clasificación a lo largo del mediodía y la carrera por la tarde. Este modelo reduce el impacto sobre las ciudades que acogen las carreras y permite que los circuitos temporales solo bloqueen las calles durante unas horas. En algunas sedes se disputan dos E-Prix en fin de semana consecutivo —formato doble cabecera— para maximizar el aprovechamiento del desplazamiento logístico.
El formato de carrera en sí está pensado para maximizar la incertidumbre estratégica. Con solo 52 kWh disponibles y la obligación de gestionar la energía durante los 45 minutos, cada piloto toma decisiones constantes sobre cuánta potencia usar, cuándo activar el Attack Mode y cómo aprovechar la frenada regenerativa. La duración fija en tiempo —no en vueltas— hace que las posiciones puedan cambiar hasta el último segundo, ya que un piloto rápido en la vuelta final puede recuperar varios puestos con un impulso de potencia concentrado en el momento decisivo.