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IndyCar

Serie de monoplazas de ruedas descubiertas que compite en circuitos ovales, callejeros y mixtos de Norteamérica, coronada por las 500 Millas de Indianapolis, la mayor carrera de motor del mundo.

La IndyCar Series regula la competición mediante un reglamento técnico de monoplaza único (spec car) y normas de carrera que varían según el tipo de circuito. En ovals, la salida es lanzada y la estrategia de pit stops resulta determinante; en circuitos callejeros y permanentes, la clasificación sigue el formato habitual de la vuelta rápida. El sistema de puntuación otorga puntos en función de la posición final, con bonificaciones por liderar vueltas y por la pole position; las 500 Millas de Indianapolis otorgan el doble de puntos que el resto de carreras. En esta sección encontrarás explicadas las normas que rigen cada aspecto de la competición, desde el monoplaza hasta el uso del Push-to-Pass.

Reglas del IndyCar

Monoplaza IndyCar: características técnicas del Dallara IR-18

Todos los coches de la IndyCar Series comparten el mismo chasis Dallara IR-18. Conoce sus características técnicas, la aerodinámica, el motor y las diferencias entre las configuraciones oval y carretera.

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Push-to-Pass en IndyCar: sobrealimentación táctica

El Push-to-Pass es el sistema de sobrealimentación temporal del motor de IndyCar. Cada piloto tiene un número limitado de activaciones por carrera que debe gestionar estratégicamente para adelantar o defenderse.

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Clasificación en IndyCar: cómo se consigue la pole position

El proceso de clasificación en IndyCar varía según el tipo de circuito. En ovals, el sistema de Fast Six es espectacular; en circuitos convencionales, las rondas eliminatorias determinan la pole. Conoce todos los detalles.

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Salida lanzada y banderas en IndyCar: procedimiento y señales

IndyCar utiliza la salida lanzada en los ovals, uno de los momentos más espectaculares del automovilismo. Conoce también el significado de cada bandera: verde, amarilla, roja, azul y a cuadros.

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Pit stops y estrategia en IndyCar: ventanas, tácticas y normativa

En IndyCar los pit stops son más frecuentes que en la Fórmula 1 y la estrategia de repostaje sigue siendo legal. Conoce cómo funcionan las paradas, el papel de la gasolina en la táctica y el impacto del safety car.

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Seguridad en IndyCar y el SAFER Barrier: normativa y sistemas protectores

La seguridad en IndyCar ha avanzado enormemente desde los años oscuros del Indy 500. El SAFER Barrier, el Aeroscreen y otros sistemas han transformado la seguridad en los ovals. Conoce cómo funcionan.

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Sistema de puntuación de IndyCar y los dobles puntos del Indy 500

Cómo funciona el sistema de puntuación de la IndyCar Series, los bonos por liderar vueltas y pole position, y por qué las 500 Millas de Indianapolis otorgan el doble de puntos que el resto de carreras.

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Tipos de circuito en IndyCar: ovals, callejeros y mixtos

La IndyCar Series compite en tres tipos de circuito distintos: ovals de alta velocidad, trazados callejeros temporales y circuitos permanentes convencionales. Cada uno exige configuraciones y estrategias diferentes.

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